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2019年04月20日 06:42 来源于:2017大神娱乐棋牌下载
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从GDP综合表现看,6.4%的同比增速相较于2018年同期的6.8%同比增速回落0.4个百分点,这样的回落同样体现在了备受各界关注的“三驾马车”之上。数据显示,2019年一季度,全国固定资产投资(不含农户)101871亿元,同比增长6.3%,增速比1—2月份加快0.2个百分点,比上年同期回落1.2个百分点。

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长沙汽车类商品零售额也呈现相同的趋势,这既与整个产业发展的大背景相关,也有着长沙自身的特点:一是近几年的汽车消费热使得私家车拥有量快速增加,目前高速增长期已过,汽车消费空间明显缩小;二是购置税优惠政策退出,未来的购置税优惠政策尚未明确,前期的购置税优惠政策短期释放了相当一部分消费者的购买力,这也让汽车市场形成了较大基数;三是关税、增值税调整政策红利尚未完全释放,2018年7月1日进口车及进口汽车零部件税率下调,2019年4月1日汽车销售增值税率由16%下降为13%等,这些税收政策调整传导到市场终端价格尚需时间,但短期内将直接进一步拉低汽车类商品零售额的增速;四是受新能源汽车优惠政策和燃油价格仍在高位的影响,传统燃油车辆竞争优势有所减弱,但由于目前新能源汽车相关配套设施建设的滞后,导致新能源汽车消费市场发展缓慢,消费者持币观望,放慢了购置新车的步伐;五是地铁等公共交通快速发展,共享单车、网约车等替代性出行服务日臻完善,城市交通拥堵愈发严重,停车难、车位贵等因素,也在一定程度上影响了消费者的购车意愿。

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